赫爾納供應(yīng)德國(guó)HOERBIGER環(huán)狀型面閥，德國(guó)總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn)，原裝產(chǎn)品，支持選型，為您提供一對(duì)一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報(bào)價(jià)快，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。

HOERBIGER產(chǎn)品技術(shù)介紹

一、公司簡(jiǎn)介

HOERBIGER（賀爾碧格）是一家總部位于瑞士楚格的工業(yè)集團(tuán)，由HOERBIGER基金會(huì)控股，業(yè)務(wù)覆蓋全球40個(gè)國(guó)家，設(shè)有約130個(gè)運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)和30家生產(chǎn)工廠，員工超過(guò)6000人，2024年?duì)I業(yè)收入約14.66億歐元。公司起源于1895年漢斯·霍爾比格發(fā)明的鋼制片閥技術(shù)，該發(fā)明奠定了其在壓縮機(jī)閥門(mén)領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)。

HOERBIGER的業(yè)務(wù)劃分為壓縮、自動(dòng)化與汽車三大板塊，核心能力集中在往復(fù)式壓縮機(jī)的氣閥、控制系統(tǒng)、密封元件以及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射與點(diǎn)火部件。近年來(lái)，公司通過(guò)收購(gòu)Physik Instrumente（精密運(yùn)動(dòng)與定位技術(shù)）和Diamond-Rolltran（無(wú)維護(hù)滑環(huán)）等企業(yè)，進(jìn)一步拓展了在半導(dǎo)體、光子學(xué)、衛(wèi)星通信及航天領(lǐng)域的業(yè)務(wù)覆蓋。

二、主要產(chǎn)品

HOERBIGER的產(chǎn)品線圍繞流體控制與動(dòng)力傳動(dòng)展開(kāi)，主要產(chǎn)品包括：

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥（環(huán)狀閥、型面閥、菌狀閥）

無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HydroCOM、eHydroCOM）

氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)（XperLube數(shù)字共軌潤(rùn)滑）

氫氣噴射器（H2PFI進(jìn)氣道噴射、H2DI直接噴射）

爆炸泄放閥與阻火器（EVX系列、IsoDisc）

液壓元件（換向球閥、比例方向閥、內(nèi)嚙合齒輪泵）

傳動(dòng)同步器與執(zhí)行器（變速箱同步器、液壓車門(mén)執(zhí)行器、emDOC電磁牙嵌離合器）

氫氣壓縮機(jī)成套裝置（HCP 500）

三、主要型號(hào)

CE型環(huán)狀閥：往復(fù)式壓縮機(jī)吸入/排出閥，通徑48mm至314mm

XP/CP/CPs型面閥：用于氫氣壓縮機(jī)等高壓工況

HydroCOM：液壓驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)執(zhí)行器

eHydroCOM HD / XD：全電動(dòng)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)執(zhí)行器（標(biāo)準(zhǔn)型/重載型）

XperLube：數(shù)字共軌氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)

H2PFI / H2DI：氫氣進(jìn)氣道噴射器/直接噴射器

EVX系列：曲軸箱爆炸泄放閥

HCP 500：氫氣壓縮機(jī)成套裝置，排氣壓力最高500 bar

SVN222BE / SVN225BE：螺紋插裝式換向球閥

VPDB / VPDM系列：比例壓力控制閥

四、德國(guó)HOERBIGER環(huán)狀型面閥產(chǎn)品技術(shù)介紹

環(huán)狀型面閥（CE閥）

CE閥是HOERBIGER應(yīng)用較廣泛的環(huán)狀閥產(chǎn)品。閥片由同心環(huán)狀金屬片構(gòu)成，通過(guò)彈簧加載覆蓋在閥座的氣道上方。壓縮機(jī)吸氣或排氣過(guò)程中，氣壓差克服彈簧力將閥片頂開(kāi)，氣流通過(guò)；當(dāng)壓差消失或反向時(shí)，閥片在彈簧力作用下復(fù)位密封。

技術(shù)參數(shù)：

最大轉(zhuǎn)速：1200 rpm

最大壓力：200 bar

最大壓差：100 bar

溫度范圍：-20°C 至 +210°C

名義直徑：48 mm（單環(huán)）至 314 mm（8環(huán)）

適用潤(rùn)滑方式：有潤(rùn)滑/無(wú)潤(rùn)滑均可

無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HydroCOM / eHydroCOM）

該系統(tǒng)采用回流控制原理：通過(guò)主動(dòng)延遲吸氣閥的關(guān)閉時(shí)間，將氣缸內(nèi)多余的氣體在壓縮行程初期回流至吸氣側(cè)，從而連續(xù)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量，調(diào)節(jié)范圍可達(dá)10%至100%。

HydroCOM利用油壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，由電磁閥控制；eHydroCOM則采用電磁驅(qū)動(dòng)，取消了液壓油路，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，維護(hù)更便利。eHydroCOM提供HD（標(biāo)準(zhǔn)重載）和XD（極重載）兩個(gè)版本，執(zhí)行器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警。

主要參數(shù)（HydroCOM）：最大卸載力6800N，最大進(jìn)氣壓力160bar，適用轉(zhuǎn)速最高1200rpm，具備ATEX、IECEx等多項(xiàng)防爆認(rèn)證。

氫氣壓縮機(jī)成套裝置（HCP 500）

HCP 500是一套面向加氫站和電解制氫后端的氫氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)吸氣壓力25 bar（范圍15–275 bar），排氣壓力最高500 bar，質(zhì)量流量在設(shè)計(jì)工況下為250 kg/h（范圍180–300 kg/h）。系統(tǒng)采用無(wú)油設(shè)計(jì)，使用型面閥和eHydroCOM HD實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，對(duì)負(fù)荷變化的響應(yīng)較快，有助于穩(wěn)定電解槽背壓。

氫氣噴射器（H2PFI / H2DI）

H2PFI用于進(jìn)氣道噴射，H2DI用于缸內(nèi)直接噴射，適配中型和重型氫內(nèi)燃機(jī)，涵蓋公路與越野應(yīng)用。模塊化設(shè)計(jì)可滿足不同氫流量需求，已在客車、卡車及建筑設(shè)備上完成實(shí)車驗(yàn)證。

五、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

在往復(fù)式壓縮機(jī)核心部件領(lǐng)域有長(zhǎng)期積累。自1895年鋼制片閥發(fā)明以來(lái)，氣閥技術(shù)持續(xù)迭代，CE閥、型面閥等產(chǎn)品在壓力、溫度和轉(zhuǎn)速范圍上覆蓋了多數(shù)工業(yè)壓縮機(jī)工況。

無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)技術(shù)節(jié)能效果明確。eHydroCOM通過(guò)回流控制替代旁通閥，在部分負(fù)荷工況下避免不必要的壓縮功消耗，減少CO2排放，同時(shí)改善過(guò)程控制響應(yīng)速度。

具備面向氫能產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品布局。從氫氣壓縮機(jī)成套裝置、氫氣噴射器到無(wú)油潤(rùn)滑氣缸方案，形成了從制氫壓縮到終端燃燒的部件供應(yīng)能力，部分產(chǎn)品已在實(shí)車和加氫站場(chǎng)景中運(yùn)行驗(yàn)證。

系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度較高。eHydroCOM采用標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行器設(shè)計(jì)，HD與XD版本可在不同機(jī)型間互換，自校準(zhǔn)功能使安裝和調(diào)試流程簡(jiǎn)化，減少了備件庫(kù)存和維護(hù)停機(jī)時(shí)間。

六、應(yīng)用領(lǐng)域

石油化工與煉油。往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和密封元件用于工藝壓縮機(jī)的效率提升與可靠性改造。

氫氣生產(chǎn)與加注。HCP 500壓縮機(jī)裝置用于加氫站和電解水制氫后端的增壓環(huán)節(jié)；H2PFI/H2DI噴射器用于氫內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。

氣體發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的噴射器、點(diǎn)火系統(tǒng)及控制部件用于固定式發(fā)電機(jī)組和熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備，適配天然氣和氫氣混合燃料。

船舶與重型車輛。氫噴射器已應(yīng)用于船舶和礦用自卸車等重載場(chǎng)景的氫內(nèi)燃機(jī)；爆炸泄放閥用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱安全防護(hù)。

汽車傳動(dòng)與底盤(pán)系統(tǒng)。變速箱同步器、液壓執(zhí)行器（車門(mén)、敞篷車頂）及emDOC電磁牙嵌離合器用于乘用車和商用車傳動(dòng)與車身控制。

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